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省城GDP并非都是NO.1 七省经济第一大市靠啥排第1

但是,这种情况也并非绝对。

中新经纬客户端(微信号:jwview)梳理发现,广州、南京、济南、福州、沈阳、石家庄、呼和浩特7个省会或首府2017年的GDP总量不及所在省份的其他城市,经济总量排在所在省份的第二,甚至第三位。

由于GDP核算中计入了研发支出,经济特区深圳市的经济总量在2016年首次超越了省会广州,在广东省各城市GDP排名中位列第一。

2017年,深圳经济增长强劲,全年实现地区生产总值22438。

39亿元,依然高于广州的21503。

15亿元,保住了广东省第一的宝座。

在山东省,沿海城市的经济发展情况普遍好于内陆,青岛、烟台的经济总量也高于省会济南。

2017年,青岛、烟台的GDP总量分别为11037。

28亿元、7550亿元,位列该省第一、二位,济南的经济总量为7000亿元,排在山东省第三位。

在江苏,更加靠近上海的苏州,经济实力明显高于省会南京。

数据显示,2017年苏州市的经济总量为17319。

51亿元,南京则为11715。

1亿元,两者相差超过5600亿元。

在福建省,泉州市的经济总量高于省会福州,位居该省第一位,但两者相差不大;辽宁省大连市的经济总量高于沈阳,位列该省第一位;河北省重工业城市唐山市的经济总量高于省会石家庄;虽然内蒙古自治区鄂尔多斯市2017年的GDP数据尚未发布,但该市2016年实现地区生产总值4417。

9亿元,2017年的经济增速为7%,以此估算,鄂尔多斯的经济总量仍排在内蒙古各城市之首,包头市则排在第二位,首府城市呼和浩特屈居第三。

靠近海洋占尽优势?

美元和人民币。

中新经纬毕彤彤摄

中新经纬客户端(微信号:jwview)发现,除内蒙古外,其余6个省份中经济总量排名第一的城市,都处于东部沿海地带,且更加靠近海洋。

在辽宁、河北、山东三省,大连、唐山、烟台的GDP总量都高于各自的省会城市,且三个城市紧邻渤海,地处环渤海经济带,而三座省会城市均深处内陆。

青岛同样也紧邻大海,区位优势明显。

北京大学经济研究所常务副所长、经济学院教授苏剑对中新经纬客户端(微信号:jwview)表示,省会城市作为区域政治中心,它的选址受到历史传统等因素的影响较大,且一般会与经济中心重合。

但是随着经济形势的变化,也会出现政治中心与经济中心分离的现象。

苏剑称,改革开放后,中国由计划经济转向市场经济,对外开放呈现出由沿海到内地次第开放的格局,而沿海城市率先受到政策影响,发展出不错的外向型经济。

中国国际经济交流中心副总经济师徐洪才也认为,部分沿海城市的经济总量超过省会城市,受区位优势的影响较大。

他告诉中新经纬客户端(微信号:jwview),青岛市属于港口城市,且靠近日本、韩国,而济南则地处内陆,在对外开放中,青岛的区域优势明显好于济南。

大连与青岛类似,在对外开放中,实现了迅速崛起。

苏剑还认为,相较于省会城市,新兴城市没有“历史负担”,发展经济可以轻装上阵。

一些有历史底蕴的城市,存在着“制度固化”等现象,对事物形成了思维定式,缺乏对新兴事物的兴趣,创新意识不强。

同时,老城市还存在人口结构问题,养老负担过重,企业和职工的社保压力大。

徐洪才指出,新兴城市更具有包容性,这些城市欢迎外地人,对新兴事物的接受能力也更强,创新氛围浓厚,这都有助于经济的快速发展。

内陆的省会城市还有机会吗?

楼市。

中新经纬董湘依摄

徐洪才认为,作为区域政治中心,省会城市的政治优势十分明显,一些省会在经济上仍存在赶超的机会。

苏剑则表示,虽然沿海地区的对外开放优势已经不是很明显,但未来依然是中国的经济重心。

徐洪才称,国内行政手段对资源的调度、动员能力仍然较强,会对经济运行产生影响。

省会城市的政治地位较高,未来还会享受政策、资金等方面的倾斜。

同时,在“一带一路”、长江经济带等的影响下,一些节点城市,诸如郑州、西安、重庆、成都等城市,未来的经济潜力会很大,崛起的机会也更多。

苏剑认为,沿海地区的经济优势依旧明显,目前来看,内地城市超越沿海城市的可能性并不大。

在发展第二产业时,水资源是需要着重考虑的因素,而中西部地区恰恰缺乏水资源,这对产业布局产生很大的制约。

(中新经纬APP)


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自称国航“监督员” 竟致电机场公安强留旅客配合调查?!究竟何方神圣?

当飞机落地还在滑行,同为头等舱的某个乘客,突然一通电话打给不知什么人,要“通知机场公安”来“扣留”你……更诡异的是,你准备下飞机时,机组成员竟然真的试图将你留住!

这是什么剧情?

7月13日上午,网友@李亚玲发称,她在成都飞往北京的国航航班上,就遇到了这样一件奇葩事。

来源:腾讯视频

“监督员算什么职位?

”她在上向国航官方微博发问。

昨日下午,国航方面回应称,

每日经济新闻就此进行了一番查证。

微博认证信息显示,有100多万粉丝的@李亚玲是位编剧,代表作《大丫鬟》《国色天香》《北京爱情故事》等。

但即便自己就是编剧,显然她还是对昨天经历的故事感到错愕。

李亚玲称,一位自称是国航“监督员”的女士,在飞机准备起飞、刚开始滑出停机位时,突然站起来很激动地大声斥责一位女乘客,态度极为恶劣;同时指责其他两个在玩手机的男旅客不顾整个飞机几百人的生命安全,危害了航空安全。

截自李亚玲微博发布的视频

李亚玲说,要求提供整个机组人员和相关乘客的姓名,身份,又开始拿手机拍摄那几个旅客,并且要求机组报警,在飞机降落之后,把几个旅客去学习航空安全法。

起飞后,整个飞行过程,她都不停地写书面材料,又找乘务员配合她报警。

声音特别大口气特别嚣张。

还不停的,在手机上翻出照片指着上面的某些人物,让空姐和空少轮流来认,这位是某某领导,你们认出是谁了吗……感觉就是在显摆她和领导们的关系,唾沫横飞,声音大得盖过了飞机的发动机轰鸣声……

我早上起得早想睡觉,很想投诉她大声喧哗,但是又不想惹这种奇葩神秘人物,只好默不作声带上耳机躺下睡觉。

结果我一觉睡醒,她居然还在和一个空少纠缠,要求空少在她写的材料上签字。

关键她居然口口声声说,那几个乘客骂了她,要让这些乘客再也不能坐国航,还一再要求飞机落地后立马报警。

让李亚玲没想到的是,在飞机还有10分钟就降落的时候,“监督员”站起来走到一位女乘客座位旁边的过道上,坐在过道上,要求在她写的材料上签字,该乘客拒绝。

她就坐在过道上继续大声斥责!

现在女乘客意识到她不对劲了,一直没理会。

整个头等舱的人都被这位监督员的表现惊呆了。

飞机一落地之后,还在滑行,她就立刻掏出手机,用发号施令的囗气说,而她报的座位号居然还包括了我的座位号!

这时国航空姐和空少还在不停地安慰那个“监督员”。

同时又向其他旅客道歉,说不好意思打扰了大家。

但让大家更意外的是:

没想到我下飞机时,机组接到了什么电话,因为接我的司机已经在出口处等着了,我没理会,还是快步走了,但是另外几个旅客居然就真的被他们拦下,让警方带走了……

李亚玲说:“我昨天幸好溜得快,不然就会耽误下午的重要会议其他乘客就惨了,花高价买了头等舱莫名其妙就被扣留整整七个小时……我就奇怪了,是不是监督员诬告一声,乘客都只能被迫扣留?

耽误的损失谁赔偿?

机上有监控吗?

机组人员难道不能告诉警方是诬告,不要耽误乘客时间吗?



对于这起奇葩的经历,李亚玲在微博上质疑——国航监督员,到底是个什么职位,是公司员工,还是外面聘用的?

有哪些法定权利?

她是否有权借“监督”之名滥用职权、扰乱公共秩序?

不少网友也纷纷跑到@中国国际航空的微博评论区追问情况。

而13日下午2点39分,国航方面终于回应——国航未设置“监督员”岗位,也从未聘请任何外部人员担任“监督员”。

13日下午,记者以朋友坐了昨天那班有社会监督员遭到困扰为由向国航客服人员询问此事,对方表示,

而当记者进一步追问社会监督员这个职位是否真实存在时,对方客服人员则没有正面回复,仅表示等。

国航方面相关人士则对记者表示,

李亚玲在微博上还表达了更多质疑

但值得注意的是,从网上已有的信息来看,“监督员”在业内并不是完全不存在,而是某种更微妙的存在。

在往下看之前,让我们再读一遍国航官微的这句话。

国航未设置“监督员”岗位,也从未聘请任何外部人员担任“监督员”。

公开信息显示。

根据2005年5月3日起施行的《中国民用航空监察员规定》,监察员由民航总局颁发中国民用航空监察员证并实施监督管理。

从规定的职责权限来看,如果是监察员,完全可以在飞机上做出前文提到的“联系机场公安”、“要求乘客配合调查”等。

记者查阅国航官网发现,确实没有“监督员”的招聘信息。

整个国航官网只有两处出现了“监督员”一词,第一篇还与本次事件完全无关。

但在第二篇名为《国航力促全员服务提升》的文章中,有这样一句话,他们以服务提升员工再动员的形式,推出新的服务举措,为促进服务提升共同努力。

按照文中说法,这一年是”十一五收官之年“(即2011年)。

每日经济新闻记者检索2011年的媒体报道发现,当年7月4日,《北京晚报》报道称,包含其旗下记者王军华在内的10人被”聘请“为”质量监督员“,以”监督国航的服务。

由此可见,如果监督员存在,其全名应为”服务质量社会监督员。

他们在飞机上能做什么?

以“社会质量监督员”为关键词,记者在民航资源网找到一篇发布于2007年的文章称,当年7月26日,为答谢社会质量监督员的工作,国航股份西南分公司曾特地,在该公司飞行训练中心的737模拟机上亲身。

2009年1月10日,国航西南分公司还在成都世纪城天堂洲际大饭店举办了一次高规格的”社会质量监督员新春答谢酒会。

按照两篇文章中的共同说法,社会服务质量监督员每年,请他们不定期地对公司购票、地面服务和空中服务质量进行检查,用《服务质量监督表》的方式回馈到公司。

监督员由于乘坐航班次数多,往往可以看到服务过程中实际情况,便于发现其中问题。

另外,所有社会质量监督员本身也是公司,和他们加强联系也会让他们感到公司的人性化服务,进一步增加优质客户对公司的认同感。

图片截自”凤凰知音卡会员手册

综合来看,此类“监督员”并非航司内部岗位,而且,这样的制度可能并非国航独有。

2015年11月,当时还未休刊的《京华时报》曾报道称,一位姚先生在乘坐国航CA4101航班时,因向乘务长要求查看舱单被强行带离飞机。

(舱单一词在民航航班飞行中是专业术语,因涉及个人信息和要客的安全,所以是个敏感词)

姚先生认为其合法权益受到损害,遂将国航诉至法院,要求其公开道歉并赔偿各项损失5000元。

有趣的是,庭审中,国航代理人称姚先生索要重要旅客信息并谎称“局方检察员”,机长认为其行为干扰了机组工作并危及飞行安全,故决定让其下机。

总的来说,综合网上能搜到的新闻来看,国航在社会监督员方面有过尝试,但至于目前的情况,还要看国航的最终说明。

一位航司从业者对每日经济新闻记者表示,从乘客中聘请一些监督员是国内外行业的一种惯例做法,很多国内航空公司都有聘请监督员的尝试和实施。

监督员职位的设立对于国内的航空公司的服务是有积极意义的,可以从乘客角度来对航空公司的服务体系、流程作出一定的评价和观察,以促进和提升服务。

另一方面,航空公司监督员的评定等机制,目前国内的相关机制还有待提升和完善。

需要注意的一点是,监督员的意见并不是直接传导在航空服务上,

民航评论人士吕彪也向记者表示,一些国外航司的监督员机制在中国同业推广的过程中和本土化运营中也存在一些问题。

其中最重要的一点,航空公司经常给监督员提供的待遇超过其应有的酬劳:监督员在坐飞机的过程中经常可以享受升舱、专车接送等特殊礼遇。

航空公司在提供机上服务的过程中也经常存在一种“怪象”:另一方面,一些监督员对于航空公司的服务和运营机制并不了解,意见并不科学。

航空公司在收集监督员的意见的时候应该掌握一定的分寸,结合监督员的建议和整体的运行机制进行调整。

谈及目前国航的相关事宜,吕彪表示,目前国航应该清晰的向公众说明整个事件处理的流程和结果,还原整个事件。

目前公众对于这个事件的疑虑较多,需要对于事件进行更进一步的解释。

此外,对于微博中旅客的相关说法,也需要进一步进行求证和证实。

民航专家綦琦对记者表示。

现在航司已经可以通过各种平台,直接联系到旅客,航司应该听取旅客各种意见,吸收其中客观积极的意见,改进服务流程才能提供真情服务,才能让旅客有获得感。

(文章来源:每日经济新闻)

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英国第一季度经济环比增长0.5%

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第19108期冷门提点:米堡不胜可能大 – 荔浦生活网

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摘要如果说这场比赛是一场焦点大战,那是有些夸张。

但要说这场比赛算是竞争非常激烈的比赛一点都不夸张。

首先主队确实是希腊联赛的大咖。

球队在联赛中经常可以打出大比分。

这在希腊联赛这个注重防守的联赛中是不常见的。

也说明主队的实力确实不错。

而客队上一轮欧冠联赛遇到的是波尔图。

球队在客场是以3比2的比分战胜对手

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一、场次编号:4奥林匹VS克拉斯

冷门星级:★★★★冷门概率:40%冷门赛果:0

如果说这场比赛是一场焦点大战,那是有些夸张。

但要说这场比赛算是竞争非常激烈的比赛一点都不夸张。

首先主队确实是希腊联赛的大咖。

球队在联赛中经常可以打出大比分。

这在希腊联赛这个注重防守的联赛中是不常见的。

也说明主队的实力确实不错。

而客队上一轮欧冠联赛遇到的是波尔图。

球队在客场是以3比2的比分战胜对手。

克拉斯诺达尔不是俄超超级强队,他们也不以进攻见长,这一仗胜利会给客队很大的信心。

因此作者认为本场比赛会是胶着的比赛,客队也有胜利的机会。

二、场次编号:9米德尔VS维冈

冷门星级:★★★★冷门概率:30%冷门赛果:1

米堡在上个赛季获得了联赛的第七名的成绩。

他们因为一分的差距没有办法获得省级的附加赛。

球队这个赛季用伍德盖特代理了原来的老帅普利斯当教练,这感觉有些胡闹的意思。

上任教练干的不错的情况下,任命主教练要更大牌的。

看新赛季前面的三场比赛他们确实也没有获得胜利。

所以他们的状态是有问题的。

维冈在上一场比赛是0比2输给了利兹联。

球队还被罚下一人。

球队至今的比赛全部都有失球。

他们的防守这么脆弱,按照一般来说,主队让半球甚至半一才合理。

现在确实是半球亚指,但主胜欧指上调很多。

主队的赢亚指的难度变小的情况下,不能对主队太放心。

三、场次编号:14巡游者VS斯旺西

冷门星级:★★★冷门概率:30%冷门赛果:3

巡游者在上一轮联赛是0比2输给了实力不错的布里斯托,他们在联赛的前面3场联赛是1胜1平和1负。

整体表现还算不错。

客队则是在联赛中获得2胜1平的好成绩。

但是他们的防守还存在一些问题。

其中在客场0比0战平德比郡没有失球,英联杯对阵北安普敦这样的弱旅都有失球。

从这方面看,主队也有获胜的希望。

这场比赛是一个平手亚指,平局的指数不低,是适合走两头的一个比赛。

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法甲]第32轮:摩纳哥VS兰斯 下半场

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第29个全国土地日:土地节约集约利用势在必行

一方面,可供开发的土地越来越少,人们生活成本越来越高;另一方面,随着近年来一路高歌猛进,地价水涨船高,人们居住、生产需要的土地成本越来越高。

专家表示,需要从宏观层面、区域层面、专项层面,构建用地节约集约利用状况的评价体系,同时还要因地制宜,盘活土地——

6月25日是第29个全国土地日,主题为“严格保护耕地节约集约用地”。

专家学者在近日召开的节地中国学术研讨会上表示,当前土地利用已步入存量时代,存量土地开发潜力巨大,节约集约利用将是大势所趋。

说起我国基本国情,“人多地少”肯定是其中一条。

其中“地少”大致有3方面含义:即人均占有量少、优质耕地少、耕地后备资源少。

我国陆地国土面积为960多万平方公里,居世界第三位,但细算下来,优质耕地、人均耕地、后备耕地都不多。

而且,在我国城镇化进程中,建设用地规模扩张过快。

2000年至2012年,我国城镇建设用地增长了70%,城镇建成区人口密度大幅下降。

目前,城镇工矿建设用地中处于低效利用状态的有5000平方公里,占全国城市建成区的11%。

中国农业大学土地科学与技术学院教授朱道林曾参与一项调查,结果显示全国超六成省份服务用地地均第三增加值低于全国平均水平,整体产业效益偏低,半数以上省份工矿用地产业效益低于全国平均水平,整体产业效益不高。

朱道林说,从全国空间格局来看,2009年以来,用地地均第三产业增加值呈现从沿海到内陆递减的规律。

工矿仓储用地产出呈现“东南高、西北低”的格局,以东南沿海各省份为主形成明显的带状高值区。

从住宅用地来看,我国住宅用地比例及人均住宅用地面积高于全国平均水平的省份在一半左右。

2017年测算显示,全国城镇住宅用地占比平均为33%,人均住宅用地面积为39平方米。

浙江大学土地与国家发展研究院教授叶艳妹对农村建设用地的浪费情况颇为关注。

她展示出一组数据,2006年至2015年,农村人口向城市转移了1。

9亿人,但农村建设用地不仅没有相应减少,反而增加了255万公顷,人均农村建设用地高达325平方米。

土地利用向内涵提升转变

朱道林表示,长期以来的粗放型经济发展模式造成了我国城市土地利用效率普遍较低的现象,因为经济增长对建设用地依赖性较强,城镇土地低效、粗放扩张比例较高。

同时,区域经济发展不平衡也直接导致东西部土地利用效率差距较大。

2009年以来,全国84个重点城市中低效扩张与粗放扩张型城市数量占比始终较高,集约扩张型城市仅占20%左右。

而这些相对集约扩张的城市,主要集中在长三角地区、京津冀地区等城市群,这些发展中服务业占比的提升和的相对有限促使其用地集约度提升。

自然资源部开发利用司副司长杜官印表示,我国经济高速增长阶段形成的正在发生深刻变化,建设用地作为经济发展的基本生产要素,其配置必须相应调整。

杜官印认为,从建设用地结构上看,多年来工矿仓储用地供应在建设用地供应总量中占比始终在20%以上。

现在,生产性服务业日趋活跃,战略性新兴产业持续兴起,盘活城镇低效用地,优化用地结构,可以为新兴释放空间。

同时,节约集约用地也是推进生态文明建设的根本要求,因为节约资源是保护生态环境的根本之策。

节约集约用地就是要以有限的土地承载经济的长期增长,缓解对生态环境的压力。

此外,一个不容忽视的现实是外部环境的倒逼。

一方面,城市里可供开发的土地越来越少,摊大饼式的无序扩张导致城市半径越来越大,人们生活交通成本越来越高。

另一方面,随着近年来房价一路高歌猛进,地价也水涨船高,人们居住、生产需要的土地成本越来越高。

现在已经到了一个转折期,必须盘活存量土地,科学划定,使土地利用由外延式扩张向内涵提升转变。

当前,必须面对的一个现实是,存量土地所涉及的关系、利益关系更为复杂,对于土地管理提出了新的挑战,需要更多管理和协调的智慧。

杜官印表示,首先需要更加完善的节地评价体系。

从宏观层面、区域层面、专项层面构建建设用地节约集约利用状况的评价体系,特别是加强对城城区低效用地的评价,及时掌握和科学评估存量建设用地开发利用的空间、潜力。

同时,注重统筹规划也不可忽视。

政府部门在组织编制城镇低效用地开发利用专项规划时,需要做好片区整体改造开发单元规划编制,合理平衡片区产业用地、居住用地、设施用地、开放空间等需求。

有关专家表示,存量土地盘活涉及不同的利益主体,需因时因地制宜,采取灵活多样的改造模式,让各类主体以最适应的方式参与到改造中来。

既可以由政府主体实施改造,也要允许产权主体或第三方为主实施改造,最终目的是盘活低效用地,使其产生更大收益。

其中,政府主导和主体各有优劣。

叶艳妹表示,政府主导模式有利于保障公共目标的实现,有利于增进和改善生态环境等。

市场主导则有利于人和市场主体共享和增值收益,充分利于市场机制的优势盘活低效用地。

有关地方实践显示,市场机制下,产权主体和市场主体收益得到满足的项目推进较快,一些、住宅类项目推进则相对缓慢。

由此可见,要取得突破,实现多方共赢非常关键。

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NBA:利文斯顿宣布正式退役!勇士官方致敬 专家:最好的中投手之一 – 泗门生活网

NBA:利文斯顿宣布正式退役!

勇士官方致敬专家:最好的中投手之一已关闭评论A+所属分类:NBA

摘要勇士总经理鲍勃-迈尔斯在声明中写道:“利文斯顿的生涯是体育史上最励志的故事之一,他经历了那么多考验和磨难,向每一个人证明了他身上的优秀品质……我代表勇士向他致敬,感谢过去五年他的贡献,他帮助球队三次夺冠,成为…

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北京时间9月14日,肖恩-利文斯顿在自己的社媒平台上发出长文,宣布正式退役。

自从2004年进入NBA以来,利文斯顿曾效力过9支球队,勇士成为他效力时间最长的一支球队,他在勇士打了5个赛季,夺得3座总冠军。

在宣布退役的长文中,利文斯顿提到了自己的情感非常复杂,兴奋、沮丧、幸运和感激的情绪交织在一起,生涯初期,他就遭遇可怕的伤病,但他坚持了下来,性格和价值观都得到了磨练。

他感谢了很多人,感谢他们的陪伴和支持,并期待自己在未来的道路上能够帮助其他人。

勇士官方也在第一时间发表声明,向利文斯顿表达了敬意。

勇士总经理鲍勃-迈尔斯在声明中写道:“利文斯顿的生涯是体育史上最励志的故事之一,他经历了那么多考验和磨难,向每一个人证明了他身上的优秀品质……我代表勇士向他致敬,感谢过去五年他的贡献,他帮助球队三次夺冠,成为关键人物之一,祝福他在人生的下一个阶段一切顺利。



效力勇士的五年里,利文斯顿在常规赛出战367场,场均17。

5分钟,得到5。

4分2篮板2。

4助攻。

季后赛,利文斯顿为勇士出战102场,能够排名队史第五位。

熟悉利文斯顿的人,都了解他有一手非常出色的中投,背身单打后中投的命中率很高。

数据专家KirkGoldsberry也用他的方式向这位老将致敬。

他发出了一张利文斯顿在过去10年的投篮分布图,图上显示,在中距离的任何一个位置,也包括禁区,利文斯顿的命中率都超过了联盟平均水准,他的中距离命中率在43%-47%之间,而禁区命中率达到60%。

KirkGoldsberry评价道:“他是过去这10年联盟中投技术最好的球员之一。



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索拉里谈伊斯科:没有个人恩怨

旺财体育讯:客场2-1艰难击败贝蒂斯后,皇马主帅索拉里出席了赛后的发布会,他再次被问到伊斯科的问题,后者此役并未取得上场机会。

进步首要的是取得3分以缩小与排名前列球队的差距。

咱们看重年轻球员,咱们应当支配克里斯托、迪亚兹、费德里科、雷吉隆、维尼修斯等人上场,让他们能够应对目前的环境,这对俱乐部来说是个好消息。

三中卫这是特定环境下的特殊决定。

咱们有很多伤员,尤其是在锋线上,咱们必须找到解决方法,争取赢下比赛。

关于本泽马本泽马的指骨骨折,幸运的是伤在手上,所以我认为他能上场。

本泽马的双脚和双手同样灵活。

若是伊斯科提出离队,您会放人吗?

咱们就是咱们,咱们踢了一场严肃的比赛。

不管是上场还是没上场,所有人都是团队的成员。

咱们三线作战,3天后咱们又有一场比赛。

咱们这套声威可以支配卡斯蒂亚的球员进来,这是咱们在做的。

所有的球员都很首要,这个问题不该由我来回答。

马塞洛也不上场抱歉我又要重复一次,我和伊斯科及马塞洛绝对不私人方面的矛盾。

咱们的计划是咱们尽量做到最好。

所有人都有能力上场,都是团队的一部分,我从来这里的第一天起就如许说。

关于塞瓦略斯他把贝蒂斯放在心上。

我也有过回到老东家主场的时候,这令人激动。